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応力を(あんまし)受けない、被せ物には時折使われるけど、こういう構造体に使われるの見るのは初めてかも。
REV のブックマーク 2017/06/03 22:26
CFRPは「扱いが難しいナマモノ」、量販モデルでの採用はトヨタも苦戦応力を(あんまし)受けない、被せ物には時折使われるけど、こういう構造体に使われるの見るのは初めてかも。2017/06/03 22:26
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monoist.itmedia.co.jp2017/02/21
トヨタ自動車は、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)をプラグインハイブリッド車「プリウスPHV」の新モデルに採用した。採用部位はバックドアの骨格で、「量産モデルでのCFRPの採用は初」(トヨタ自動車)としてい...
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CFRPは「扱いが難しいナマモノ」、量販モデルでの採用はトヨタも苦戦
トヨタ自動車は、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)をプラグインハイブリッド車「プリウスPHV」の新モデルに採用した。採用部位はバックドアの骨格で、「量産モデルでのCFRPの採用は初」(トヨタ自動車)としてい...
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