葛西は普通に中央新幹線でリニアやめて新幹線方式にしてくれないかな。でももう40 ‰で設計されたから新幹線方式じゃ南アルプス超えられない。

kenchan3 のブックマーク 2017/03/09 02:37

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/325935777/comment/kenchan3" data-user-id="kenchan3" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/report/16/030200118/030700005/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/report/16/030200118/030700005/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Freport%2F16%2F030200118%2F030700005%2F" data-user-icon="/users/kenchan3/profile.png">JR東海・名誉会長「JR北海道の30年は検証必要」：日経ビジネスオンライン</a><br><p style="clear: left">葛西は普通に中央新幹線でリニアやめて新幹線方式にしてくれないかな。  でももう40 ‰で設計されたから新幹線方式じゃ南アルプス超えられない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kenchan3/20170309#bookmark-325935777"><span class="datetime-body">2017/03/09 02:37</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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JR東海・名誉会長「JR北海道の30年は検証必要」：日経ビジネスオンライン

business.nikkei.com2017/03/08

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