“北陸新幹線などと車両の形式を統一することで、「輸送の効率性を高めることもできるし、メンテナンスも画一化され、作業も楽になる」”

daruyanagi のブックマーク 2017/04/05 12:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/330579052/comment/daruyanagi" data-user-id="daruyanagi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASK445W7RK44UOHB00M.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASK445W7RK44UOHB00M.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASK445W7RK44UOHB00M.html" data-user-icon="/users/daruyanagi/profile.png">２階建て新幹線「Ｍａｘ」廃止へ　２０２０年度末：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">“北陸新幹線などと車両の形式を統一することで、「輸送の効率性を高めることもできるし、メンテナンスも画一化され、作業も楽になる」”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/daruyanagi/20170405#bookmark-330579052"><span class="datetime-body">2017/04/05 12:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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