「タイヤ側面の特殊形状スポークにより荷重を支え、タイヤへの空気充填を不要とする新技術。材料にリサイクル可能な樹脂やゴムを使用することで、資源の効率的な活用にもつながる。2019年の実用化を目指す。」

hozho のブックマーク 2017/04/17 20:03

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/332449991/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/response.jp/article/2017/04/17/293612.html" data-original-href="https://response.jp/article/2017/04/17/293612.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2017%2F04%2F17%2F293612.html" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">ブリヂストン、空気充填不要の次世代自転車用タイヤを開発 | レスポンス（Response.jp）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A">交通>自転車</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A7%91%E5%AD%A6%3E%E6%8A%80%E8%A1%93%E9%96%8B%E7%99%BA">科学>技術開発</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E4%BC%81%E6%A5%AD">世俗>企業</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「タイヤ側面の特殊形状スポークにより荷重を支え、タイヤへの空気充填を不要とする新技術。材料にリサイクル可能な樹脂やゴムを使用することで、資源の効率的な活用にもつながる。2019年の実用化を目指す。」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20170417#bookmark-332449991"><span class="datetime-body">2017/04/17 20:03</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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