数年前に完成した蒲田要塞こと京急蒲田駅および周辺駅の高架化も計画自体は40年くらい前からあったらしいしな。で、実際に事業が動き出してから完成したのが、その10年後。

linden のブックマーク 2017/04/18 20:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/332549701/comment/linden" data-user-id="linden" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20170418/k00/00e/040/207000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20170418/k00/00e/040/207000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20170418%2Fk00%2F00e%2F040%2F207000c" data-user-icon="/users/linden/profile.png">川崎踏切事故：高架化、４０年実現せず　費用など障害 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">数年前に完成した蒲田要塞こと京急蒲田駅および周辺駅の高架化も計画自体は40年くらい前からあったらしいしな。で、実際に事業が動き出してから完成したのが、その10年後。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/linden/20170418#bookmark-332549701"><span class="datetime-body">2017/04/18 20:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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