コンテナ物語今ちょうど読んでるけど、長期の物流の進化の方向性としては歴史から言っても記事の通り（いずれ配達も大口化・自動化・箱の規格化して、また供給過剰になる）だろうし、今は一時的な揺り戻しとは思う。

addwisteria のブックマーク 2017/04/28 10:29

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/334091042/comment/addwisteria" data-user-id="addwisteria" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/126431" data-original-href="https://diamond.jp/articles/-/126431" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdiamond.jp%2Farticles%2F-%2F126431" data-user-icon="/users/addwisteria/profile.png">ヤマトが宅配運賃の値上げだけでは苦境を脱せない理由</a><br><p style="clear: left">コンテナ物語今ちょうど読んでるけど、長期の物流の進化の方向性としては歴史から言っても記事の通り（いずれ配達も大口化・自動化・箱の規格化して、また供給過剰になる）だろうし、今は一時的な揺り戻しとは思う。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/addwisteria/20170428#bookmark-334091042"><span class="datetime-body">2017/04/28 10:29</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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ヤマトが宅配運賃の値上げだけでは苦境を脱せない理由

diamond.jp2017/04/28

最初に断言しておきたいのだが、宅配便の価格はまだ引き下げる余地がある。そして近い将来、荷主の要望によって今よりもさらに低い価格帯に到達するだろう。現在の動きとは逆に、だ。現在、宅配の現場は悲鳴を上...

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