大戦末期、排気タービンを備えたB-29に太刀打ちできなかった中島に三菱。4WDターボ車でWRCの優勝を争うまでに成長したが、結局<del>三国干渉</del>レギュレーション変更で不利となり、WRCでの存在感は消滅

REV のブックマーク 2017/05/06 18:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/335852423/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/response.jp/article/2017/05/06/294333.html" data-original-href="https://response.jp/article/2017/05/06/294333.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fresponse.jp%2Farticle%2F2017%2F05%2F06%2F294333.html" data-user-icon="/users/REV/profile.png">永遠のライバル、スバルと三菱のルーツを探る　『歴史のなかの中島飛行機』 | レスポンス（Response.jp）</a><br><p style="clear: left">大戦末期、排気タービンを備えたB-29に太刀打ちできなかった中島に三菱。4WDターボ車でWRCの優勝を争うまでに成長したが、結局&lt;del&gt;三国干渉&lt;/del&gt;レギュレーション変更で不利となり、WRCでの存在感は消滅</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20170506#bookmark-335852423"><span class="datetime-body">2017/05/06 18:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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