開発されてきた駅前を森林に戻す──。千葉県のローカル線、小湊鐵道は、古い列車や駅舎を使い続けて、静かに人気を集めてきた。時代の流れに抗うかのような企業は、創業100年目を迎え、ついに「逆開発」に乗りだした

kohkuma のブックマーク 2017/06/01 11:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/339388487/comment/kohkuma" data-user-id="kohkuma" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/atcl/report/16/053000139/053000002/" data-original-href="https://business.nikkei.com/atcl/report/16/053000139/053000002/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Fatcl%2Freport%2F16%2F053000139%2F053000002%2F" data-user-icon="/users/kohkuma/profile.png">逆開発～アスファルトの駅前を森に戻す</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%B0%8F%E6%B9%8A%E9%90%B5%E9%81%93">小湊鐵道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%A4%8A%E8%80%81%E6%B8%93%E8%B0%B7">養老渓谷</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8D%83%E8%91%89">千葉</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%B8%82%E5%8E%9F">市原</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Railway">Railway</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Town">Town</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Knowledge">Knowledge</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/NIKKEI">NIKKEI</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/Business">Business</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">開発されてきた駅前を森林に戻す──。千葉県のローカル線、小湊鐵道は、古い列車や駅舎を使い続けて、静かに人気を集めてきた。時代の流れに抗うかのような企業は、創業100年目を迎え、ついに「逆開発」に乗りだした</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kohkuma/20170601#bookmark-339388487"><span class="datetime-body">2017/06/01 11:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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