”線路状態が多少悪くても走れるのが特徴で、投資額を抑えつつ、最高時速２００キロ程度の高速化が可”

hiroomi のブックマーク 2017/07/12 17:00

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/341694423/comment/hiroomi" data-user-id="hiroomi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/www.asahi.com/articles/ASK6Q5FM3K6QUHBI01P.html" data-original-href="http://www.asahi.com/articles/ASK6Q5FM3K6QUHBI01P.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=http%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASK6Q5FM3K6QUHBI01P.html" data-user-icon="/users/hiroomi/profile.png">スペイン高速列車、新興国を快走　新幹線輸出に難敵か：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">”線路状態が多少悪くても走れるのが特徴で、投資額を抑えつつ、最高時速２００キロ程度の高速化が可”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hiroomi/20170712#bookmark-341694423"><span class="datetime-body">2017/07/12 17:00</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！