↓JR九州は利益こそ出てるが、そもそも四国全域の人口は370万人、九州は沖縄除いても人口1300万人と、経済規模が3倍違う。そしてJR九州も鉄道は赤字で、「本業は不動産屋」言われて久しい。地方の人口減の構造的問題。

babamin のブックマーク 2017/08/20 10:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/343672965/comment/babamin" data-user-id="babamin" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20170819/k00/00e/020/256000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20170819/k00/00e/020/256000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20170819%2Fk00%2F00e%2F020%2F256000c" data-user-icon="/users/babamin/profile.png">ＪＲ四国：路線維持「近く困難に」　自治体に支援要請へ | 毎日新聞</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%93%E3%82%B8%E3%83%8D%E3%82%B9">ビジネス</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">↓JR九州は利益こそ出てるが、そもそも四国全域の人口は370万人、九州は沖縄除いても人口1300万人と、経済規模が3倍違う。そしてJR九州も鉄道は赤字で、「本業は不動産屋」言われて久しい。地方の人口減の構造的問題。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/babamin/20170820#bookmark-343672965"><span class="datetime-body">2017/08/20 10:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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