香港やシンガポールに比べれば、日本の鉄道はとても歴史が古いので設備やシステム、あるいはデザイン面で現代風に追いついてない印象はある。車掌がいるのもアナクロな感じ。でもNYCの地下鉄なんかもそう。

georgew のブックマーク 2018/02/19 20:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/352562711/comment/georgew" data-user-id="georgew" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/201917" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/201917" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F201917" data-user-icon="/users/georgew/profile.png">日本のお株奪った香港｢鉄道力｣は何が凄いか</a><br><p style="clear: left">香港やシンガポールに比べれば、日本の鉄道はとても歴史が古いので設備やシステム、あるいはデザイン面で現代風に追いついてない印象はある。車掌がいるのもアナクロな感じ。でもNYCの地下鉄なんかもそう。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/georgew/20180219#bookmark-352562711"><span class="datetime-body">2018/02/19 20:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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日本のお株奪った香港｢鉄道力｣は何が凄いか

toyokeizai.net2017/12/24

持続性の高い公共交通機関を整備している都市は香港――。この秋、世界100都市を対象に行った調査でこのような結果が明らかとなった。では、香港の街の足はどのように優れているのだろうか。現地を訪れ、その特徴を...

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