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設備の整った豪雪地帯でも都心レベルの密度・頻度で電車を運行できるとこなど一つもないっての。危険なまでに過密すぎるのを少し遅らせただけだろ。
hobbling のブックマーク 2018/01/24 10:03
首都圏「大雪時の間引き運転」は逆効果だ設備の整った豪雪地帯でも都心レベルの密度・頻度で電車を運行できるとこなど一つもないっての。危険なまでに過密すぎるのを少し遅らせただけだろ。2018/01/24 10:03
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toyokeizai.net2018/01/23
首都圏では1月22日の昼過ぎから雪が激しくなり、夕方の帰宅ラッシュの鉄道は大混乱した。首都圏で大雪となるたびに鉄道は大混乱し、利用者の間では「自然災害なのだから仕方ない」と、あきらめの声が大半だ。豪雪...
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設備の整った豪雪地帯でも都心レベルの密度・頻度で電車を運行できるとこなど一つもないっての。危険なまでに過密すぎるのを少し遅らせただけだろ。
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首都圏「大雪時の間引き運転」は逆効果だ
首都圏では1月22日の昼過ぎから雪が激しくなり、夕方の帰宅ラッシュの鉄道は大混乱した。首都圏で大雪となるたびに鉄道は大混乱し、利用者の間では「自然災害なのだから仕方ない」と、あきらめの声が大半だ。豪雪...
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