苦しいPR記事。並走するJRとメトロの利便性が圧倒的(だからこその酷い混雑率)。3.11以降は地震に敏感で、停止も遅延も増えた。優等列車はキャリーバッグ付の観光客が都心～成田空港間を占拠してて地元民は座れない。

nf_ban のブックマーク 2018/02/19 11:41

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/358349313/comment/nf_ban" data-user-id="nf_ban" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/79722" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/79722" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F79722" data-user-icon="/users/nf_ban/profile.png">「住むなら京成沿線」と思わせる10の理由　パンダ、寅さん、成田空港！ | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%8D%83%E8%91%89">千葉</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%AC%E6%88%90">京成</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">苦しいPR記事。並走するJRとメトロの利便性が圧倒的(だからこその酷い混雑率)。3.11以降は地震に敏感で、停止も遅延も増えた。優等列車はキャリーバッグ付の観光客が都心～成田空港間を占拠してて地元民は座れない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nf_ban/20180219#bookmark-358349313"><span class="datetime-body">2018/02/19 11:41</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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