資本と社長だけ日本だけど、後は北米の会社なのであんまり日本日本いわない方がよいような。結局形式認証などで嫌がらせ(※個人の感想です)を受け人員を現地人に大幅に入れ替えた経緯がある。MRJも同じ嫌がらせ受け中

TakamoriTarou のブックマーク 2018/02/22 12:22

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/358755637/comment/TakamoriTarou" data-user-id="TakamoriTarou" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO27230730S8A220C1000000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO27230730S8A220C1000000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO27230730S8A220C1000000%2F" data-user-icon="/users/TakamoriTarou/profile.png">ホンダジェット、セスナ主力機抜き首位　17年納入機数　20機増の43機 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">資本と社長だけ日本だけど、後は北米の会社なのであんまり日本日本いわない方がよいような。結局形式認証などで嫌がらせ(※個人の感想です)を受け人員を現地人に大幅に入れ替えた経緯がある。MRJも同じ嫌がらせ受け中</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/TakamoriTarou/20180222#bookmark-358755637"><span class="datetime-body">2018/02/22 12:22</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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