坂道等でなければほぼ使わないな　http://www.webcg.net/articles/-/5802　"フットブレーキの性能が向上した現代のクルマでは、エンジンブレーキを多用する理由はありません。"

nekoluna のブックマーク 2018/05/17 18:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/362634414/comment/nekoluna" data-user-id="nekoluna" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/kuruma-news.jp/post/89446" data-original-href="https://kuruma-news.jp/post/89446" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fkuruma-news.jp%2Fpost%2F89446" data-user-icon="/users/nekoluna/profile.png">走行中もブレーキランプ、なぜ多い？「ブレーキ踏み過ぎ運転」　エンブレ知らない人が増加？</a><br><p style="clear: left">坂道等でなければほぼ使わないな　<a href="http://www.webcg.net/articles/-/5802" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://www.webcg.net/articles/-/5802</a>　&quot;フットブレーキの性能が向上した現代のクルマでは、エンジンブレーキを多用する理由はありません。&quot;</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/nekoluna/20180517#bookmark-362634414"><span class="datetime-body">2018/05/17 18:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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