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通勤での利用ばかりでピークに合わせた投資を強いられてると。既存の鉄道と比べ極端なのね。/ 減価償却費20億で36年で完了の想定だったなら、8億の赤だと50年になってしまうな。
tick2tack のブックマーク 2018/05/03 05:26
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toyokeizai.net2018/05/02
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大混雑なのに大赤字｢舎人ライナー｣の不思議
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