一千億円規模の事業費ならばJR北海道の収入が毎年十億円単位で増えないと辻褄が合わない。2022年度完成で2019年度に調査なので工期は高々3年。そんな期間でできるのか疑問。選挙対策のフェイク構想？

coper のブックマーク 2018/05/02 21:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/363383125/comment/coper" data-user-id="coper" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/185916" data-original-href="https://www.hokkaido-np.co.jp/article/185916" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.hokkaido-np.co.jp%2Farticle%2F185916" data-user-icon="/users/coper/profile.png">新千歳空港駅、路線改修へ　苫小牧・道東方面が直通に　２２年の完成目指す：どうしん電子版（北海道新聞）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%AE%89%E5%80%8D%E6%94%BF%E6%A8%A9">安倍政権</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/JR%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93">JR北海道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">一千億円規模の事業費ならばJR北海道の収入が毎年十億円単位で増えないと辻褄が合わない。2022年度完成で2019年度に調査なので工期は高々3年。そんな期間でできるのか疑問。選挙対策のフェイク構想？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/coper/20180502#bookmark-363383125"><span class="datetime-body">2018/05/02 21:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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