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終点を従来の「桜通り十文字付近」とする最も短い案から、「大谷観光地付近」とする最長の案までの計5案を設定し、概算事業費は約150億~約400億円を見込むとした。
kechack のブックマーク 2018/05/11 21:52
LRT西側、整備で5案検討 最長は大谷観光地 宇都宮市|県内主要,政治行政,地域の話題|下野新聞「SOON」ニュース|下野新聞 SOON(スーン)終点を従来の「桜通り十文字付近」とする最も短い案から、「大谷観光地付近」とする最長の案までの計5案を設定し、概算事業費は約150億~約400億円を見込むとした。2018/05/11 21:52
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www.shimotsuke.co.jp2018/05/11
次世代型路面電車(LRT)事業について、宇都宮市は10日、JR宇都宮駅西側への導入に向けた検討状況を公表した。終点を従来の「桜通り十文字付近」とする最も短い案から、「大谷観光地付近」とする最長の案ま...
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終点を従来の「桜通り十文字付近」とする最も短い案から、「大谷観光地付近」とする最長の案までの計5案を設定し、概算事業費は約150億~約400億円を見込むとした。
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次世代型路面電車(LRT)事業について、宇都宮市は10日、JR宇都宮駅西側への導入に向けた検討状況を公表した。終点を従来の「桜通り十文字付近」とする最も短い案から、「大谷観光地付近」とする最長の案ま...
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