通勤ラッシュの主要因である生産年齢人口は首都圏郊外では減少するし、テレワークも増えている。四半世紀もすればそれなりに緩和されるのが見えてる以上、鉄道会社はもう大々的な投資はしにくいはず。

Shin-JPNShin-JPN のブックマーク 2018/07/22 21:23

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