26年物の自家用車は近所の顔見知りの車工場にお願いしてる。ここで無意味な整備してってならそれもまた付き合い上でと思える程度なので、別に気にしてないな。

tohokuaiki のブックマーク 2018/07/20 18:04

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/367796031/comment/tohokuaiki" data-user-id="tohokuaiki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/business.nikkei.com/article/report/20150303/278202/051100004/" data-original-href="https://business.nikkei.com/article/report/20150303/278202/051100004/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fbusiness.nikkei.com%2Farticle%2Freport%2F20150303%2F278202%2F051100004%2F" data-user-icon="/users/tohokuaiki/profile.png">車検ビジネス、5兆円市場で見た闇</a><br><p style="clear: left">26年物の自家用車は近所の顔見知りの車工場にお願いしてる。ここで無意味な整備してってならそれもまた付き合い上でと思える程度なので、別に気にしてないな。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tohokuaiki/20180720#bookmark-367796031"><span class="datetime-body">2018/07/20 18:04</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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車検ビジネス、5兆円市場で見た闇

business.nikkei.com2018/07/20

2018/11/13 16:11 車検費用が利権ビジネスと主張する人が、見積料金、説明に要した時間の人件費を払うのでしょうか？不透明な部分があることは否定できないですが、過大要求によるただ働きを強要しているように...

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