“新幹線と貨物列車が線路を共用する青函トンネルで、車輪の間隔が異なる新幹線と貨物がいずれも通れるようにするため3本あるレールに波状摩耗と呼ばれる変形ができていたことが24日、関係者への取材で分かった。”

hozho のブックマーク 2018/08/25 12:52

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