「JRなんとかして」よりも、大井町線を溝の口まで延伸して田園都市線のバイパスにしたように、東急多摩川線を東横線のバイパス化しないとダメな気がする

shoot_c_na のブックマーク 2018/08/31 09:24

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/370210364/comment/shoot_c_na" data-user-id="shoot_c_na" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/toyokeizai.net/articles/-/235676" data-original-href="https://toyokeizai.net/articles/-/235676" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftoyokeizai.net%2Farticles%2F-%2F235676" data-user-icon="/users/shoot_c_na/profile.png">武蔵小杉駅､タワマン以外にもある混雑原因</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">「JRなんとかして」よりも、大井町線を溝の口まで延伸して田園都市線のバイパスにしたように、東急多摩川線を東横線のバイパス化しないとダメな気がする</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/shoot_c_na/20180831#bookmark-370210364"><span class="datetime-body">2018/08/31 09:24</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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