公共性があるから赤字だから廃止すべき、ではないが、給料上げられる程度に運賃上げるべきじゃないのか。それで利用者が離れる路線なら廃止していいよね。自動運転が代替できるなら別だけど、脱デフレでしょ。

mohno のブックマーク 2018/08/31 21:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/370223825/comment/mohno" data-user-id="mohno" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www3.nhk.or.jp/news/html/20180831/k10011600751000.html" data-original-href="https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180831/k10011600751000.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww3.nhk.or.jp%2Fnews%2Fhtml%2F20180831%2Fk10011600751000.html" data-user-icon="/users/mohno/profile.png">News Up もう働けません！入社４年で約半数が辞めるって… | NHKニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/NHK">NHK</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%90%E3%82%B9">バス</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%85%AC%E5%85%B1">公共</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A">交通</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BB%95%E4%BA%8B">仕事</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%9B%87%E7%94%A8">雇用</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81">国土交通省</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%AA%E3%83%86%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%BC">リテラシー</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">公共性があるから赤字だから廃止すべき、ではないが、給料上げられる程度に運賃上げるべきじゃないのか。それで利用者が離れる路線なら廃止していいよね。自動運転が代替できるなら別だけど、脱デフレでしょ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mohno/20180831#bookmark-370223825"><span class="datetime-body">2018/08/31 21:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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