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むしろこれがあるべき姿。ダメな時にダメって言えない組織が悪化させていく。人が死んだら誰が責任持つの?
Normalmode のブックマーク 2018/09/09 22:27
関空、国交省が復旧プラン 運営会社主導に“見切り”むしろこれがあるべき姿。ダメな時にダメって言えない組織が悪化させていく。人が死んだら誰が責任持つの?2018/09/09 22:27
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www.aviationwire.jp2018/09/08
国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション(APJ/MM)の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧まで...
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むしろこれがあるべき姿。ダメな時にダメって言えない組織が悪化させていく。人が死んだら誰が責任持つの?
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関空、国交省が復旧プラン 運営会社主導に“見切り”
国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション(APJ/MM)の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧まで...
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