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できない理由ばっかなんだから結論はできねぇってことだよ。事故もクレームも金も全部官邸が責任取るならやるだろうけど。
kalcan のブックマーク 2018/09/09 14:51
関空、国交省が復旧プラン 運営会社主導に“見切り”できない理由ばっかなんだから結論はできねぇってことだよ。事故もクレームも金も全部官邸が責任取るならやるだろうけど。2018/09/09 14:51
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www.aviationwire.jp2018/09/08
国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション(APJ/MM)の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧まで...
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できない理由ばっかなんだから結論はできねぇってことだよ。事故もクレームも金も全部官邸が責任取るならやるだろうけど。
kalcan のブックマーク 2018/09/09 14:51
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関空、国交省が復旧プラン 運営会社主導に“見切り”
www.aviationwire.jp2018/09/08
国の対策プランでは、7日のB滑走路運用再開によるピーチ・アビエーション(APJ/MM)の国内線一部再開、8日の国際線一部再開などに続き、9月中旬を目途に冠水したA滑走路の暫定運用開始を目指す。 また、復旧まで...
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