大都市であれば郊外に第二バスターミナルを作り、格安バスはそのターミナルを使うと言ったような差別化があってもいいのでは？

kechack のブックマーク 2018/09/13 21:08

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/370716329/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/81375" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/81375" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F81375" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">都心のバスターミナルは統合すべきか　東京駅でも進む計画、見えてきたバスタ新宿の限界 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">大都市であれば郊外に第二バスターミナルを作り、格安バスはそのターミナルを使うと言ったような差別化があってもいいのでは？</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20180913#bookmark-370716329"><span class="datetime-body">2018/09/13 21:08</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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