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なるほど専用軌道の比率が高く渋滞の影響がなかったと/さくらトラムって呼んでやれよw
el-condor のブックマーク 2018/09/18 17:22
40路線あった都電、荒川線だけ残った理由は… : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)[public transportation][railway]なるほど専用軌道の比率が高く渋滞の影響がなかったと/さくらトラムって呼んでやれよw2018/09/18 17:22
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www.yomiuri.co.jp2018/09/17
三ノ輪橋(東京都荒川区)―早稲田(新宿区)の約12キロを結ぶ都電荒川線。かつて都電は至る所を走っていたが、残っているのは荒川線のみ。ほかの路線が廃止される中、なぜ残されたのだろう。 ◇ 三ノ輪橋停留場...
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40路線あった都電、荒川線だけ残った理由は… : 経済 : 読売新聞(YOMIURI ONLINE)
三ノ輪橋(東京都荒川区)―早稲田(新宿区)の約12キロを結ぶ都電荒川線。かつて都電は至る所を走っていたが、残っているのは荒川線のみ。ほかの路線が廃止される中、なぜ残されたのだろう。 ◇ 三ノ輪橋停留場...
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