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「電車がブレーキをかける際に車輪やレール、ブレーキの部品が摩擦で削れるほか、パンタグラフと架線の接触でもPM2.5が発生しているとみています。」
blueribbon のブックマーク 2018/10/14 23:43
地下鉄ホームのPM2.5濃度 最大で地上の約5倍に | NHKニュース[NHK][news][交通][鉄道][環境][健康][社会]「電車がブレーキをかける際に車輪やレール、ブレーキの部品が摩擦で削れるほか、パンタグラフと架線の接触でもPM2.5が発生しているとみています。」2018/10/14 23:43
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www3.nhk.or.jp2018/10/14
健康への影響が指摘される極めて小さい粒子状の大気汚染物質、PM2.5について、慶應大学のグループが地下鉄で調査をしたところ、最大で地上のおよそ5倍の濃度に上ったことがわかりました。ブレーキの際に車輪や...
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地下鉄ホームのPM2.5濃度 最大で地上の約5倍に | NHKニュース
健康への影響が指摘される極めて小さい粒子状の大気汚染物質、PM2.5について、慶應大学のグループが地下鉄で調査をしたところ、最大で地上のおよそ5倍の濃度に上ったことがわかりました。ブレーキの際に車輪や...
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