“隣接する産業道路第1踏切は、一日約2万5000台の車が通過する道路。今回の地下化で産業道路第1・第2踏切、東門前第3踏切の3ヶ所が除去されることで、渋滞の緩和や踏切事故の防止が見込まれるという。”

hozho のブックマーク 2019/01/29 06:40

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4663818999001623841/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/hamarepo.com/story.php?story_id=7067" data-original-href="https://hamarepo.com/story.php?story_id=7067" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fhamarepo.com%2Fstory.php%3Fstory_id%3D7067" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">川崎市初の「地下駅」に一足早く潜入！　京急産業道路駅の地下化で何が変わるの？ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">世俗>インフラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E9%89%84%E9%81%93">交通>鉄道</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E9%81%93%E8%B7%AF">交通>道路</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A0%B4%E6%89%80%3E%E9%96%A2%E6%9D%B1%3E%E7%A5%9E%EF%BD%A5%E5%B7%9D%E5%B4%8E">場所>関東>神･川崎</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B6%A3%E5%91%B3%3E%E5%BB%BA%E7%AF%89%E5%9C%9F%E6%9C%A8">趣味>建築土木</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“隣接する産業道路第1踏切は、一日約2万5000台の車が通過する道路。今回の地下化で産業道路第1・第2踏切、東門前第3踏切の3ヶ所が除去されることで、渋滞の緩和や踏切事故の防止が見込まれるという。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20190129#bookmark-4663818999001623841"><span class="datetime-body">2019/01/29 06:40</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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