バスと比べて価格的にも時間的にも競争力がない。あの写真で有名な下灘駅も車で来る人が多くて観光ともうまくリンクできてない。伊予灘ものがたりは好き。

brusky のブックマーク 2019/03/22 14:07

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4666241615780203490/comment/brusky" data-user-id="brusky" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASM3N5300M3NPLFA007.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASM3N5300M3NPLFA007.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASM3N5300M3NPLFA007.html" data-user-icon="/users/brusky/profile.png">瀬戸大橋渡る路線以外すべて赤字　ＪＲ四国が収支初公表：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">バスと比べて価格的にも時間的にも競争力がない。あの写真で有名な下灘駅も車で来る人が多くて観光ともうまくリンクできてない。伊予灘ものがたりは好き。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/brusky/20190322#bookmark-4666241615780203490"><span class="datetime-body">2019/03/22 14:07</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

このブックマークにはスターがありません。
最初のスターをつけてみよう！