シフトレバーは今回の事故とは関係なさそう。エンジンブレーキはMT→AT→CVTと弱くなったが、ハイブリッド車は回生が働くから強い印象だけど、車種によるのか?

社会

kazyee のブックマーク 2019/04/20 17:12

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4667577407897882466/comment/kazyee" data-user-id="kazyee" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/1339684" data-original-href="https://togetter.com/li/1339684" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftogetter.com%2Fli%2F1339684" data-user-icon="/users/kazyee/profile.png">まとめよう、あつまろう - Togetter</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E7%A4%BE%E4%BC%9A">社会</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">シフトレバーは今回の事故とは関係なさそう。エンジンブレーキはMT→AT→CVTと弱くなったが、ハイブリッド車は回生が働くから強い印象だけど、車種によるのか?</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kazyee/20190420#bookmark-4667577407897882466"><span class="datetime-body">2019/04/20 17:12</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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