FBWとか、機器配線のシール度具合とか、西側と差があるのかちょっと気になる　（まあ、下敷きを擦って近づけたら壊れるような代物だと西側乗り入れ認可降りないと思うが）

REV のブックマーク 2019/05/07 10:26

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4668365419112708514/comment/REV" data-user-id="REV" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.afpbb.com/articles/-/3223788" data-original-href="https://www.afpbb.com/articles/-/3223788" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.afpbb.com%2Farticles%2F-%2F3223788" data-user-icon="/users/REV/profile.png">ロシア旅客機炎上、緊急着陸は落雷が原因 操縦士が説明</a><br><p style="clear: left">FBWとか、機器配線のシール度具合とか、西側と差があるのかちょっと気になる　（まあ、下敷きを擦って近づけたら壊れるような代物だと西側乗り入れ認可降りないと思うが）</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/REV/20190507#bookmark-4668365419112708514"><span class="datetime-body">2019/05/07 10:26</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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