“新宿通りを通行止めにして穴を掘り、地下2階部分にホーム、地下1階に改札口とコンコースを設け、最後に土を被せて新宿通りを復元するという大工事”

鉄道

mmsuzuki のブックマーク 2019/08/28 15:21

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4673565202238395074/comment/mmsuzuki" data-user-id="mmsuzuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.livedoor.com/article/detail/16987153/" data-original-href="https://news.livedoor.com/article/detail/16987153/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.livedoor.com%2Farticle%2Fdetail%2F16987153%2F" data-user-icon="/users/mmsuzuki/profile.png">新宿駅は開業から134年間ずっと工事中 地下には新幹線用スペースも - ライブドアニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“新宿通りを通行止めにして穴を掘り、地下2階部分にホーム、地下1階に改札口とコンコースを設け、最後に土を被せて新宿通りを復元するという大工事”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/mmsuzuki/20190828#bookmark-4673565202238395074"><span class="datetime-body">2019/08/28 15:21</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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