人数制限運行+その通知+制限により乗れない人への遅延証明発行で良いのでは。通知を見て避ける事も出来るし、乗れなくても弁明出来る。(普段の混雑解消にも応用出来るのでは)

sgo2 のブックマーク 2019/09/11 19:19

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4674260346041071586/comment/sgo2" data-user-id="sgo2" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/214394" data-original-href="https://diamond.jp/articles/-/214394" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdiamond.jp%2Farticles%2F-%2F214394" data-user-icon="/users/sgo2/profile.png">台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ</a><br><p style="clear: left">人数制限運行+その通知+制限により乗れない人への遅延証明発行で良いのでは。通知を見て避ける事も出来るし、乗れなくても弁明出来る。(普段の混雑解消にも応用出来るのでは)</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/sgo2/20190911#bookmark-4674260346041071586"><span class="datetime-body">2019/09/11 19:19</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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台風で駅に乗客殺到の大混乱、鉄道計画運休の弱点は「運転再開」だ

diamond.jp2019/09/11

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏...

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