実証実験中の事故を懸念する気持ちもわからなくはないが、慎重に進め過ぎると過疎地での公共交通問題への対応策として間に合わない恐れがある

kechack のブックマーク 2019/10/10 19:35

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4675625924357060066/comment/kechack" data-user-id="kechack" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/agora-web.jp/archives/2042012.html" data-original-href="https://agora-web.jp/archives/2042012.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fagora-web.jp%2Farchives%2F2042012.html" data-user-icon="/users/kechack/profile.png">過疎地の路線バスを自動走行バスに代えよう</a><br><p style="clear: left">実証実験中の事故を懸念する気持ちもわからなくはないが、慎重に進め過ぎると過疎地での公共交通問題への対応策として間に合わない恐れがある</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kechack/20191010#bookmark-4675625924357060066"><span class="datetime-body">2019/10/10 19:35</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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過疎地の路線バスを自動走行バスに代えよう

agora-web.jp2019/10/10

過疎地の公共交通は課題山積である。特に路線バスについては、運行するバス会社の大半が赤字経営で、地方公共団体からの補助金によって維持されている。廃止路線が増えると買い物弱者・通院弱者が増加し、その先...

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