正直終電早めるのって残業抑制にきくと思う。「システム上仕方ない」という建前が必要な国民性。世界の大都市で地下鉄やバスの24時間運航やってるところあるけど、あれ東京でやったら悲劇しか生まない。

asx のブックマーク 2019/10/25 00:45

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4676278383555743010/comment/asx" data-user-id="asx" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.asahi.com/articles/ASMBS5H4LMBSPTIL01M.html" data-original-href="https://www.asahi.com/articles/ASMBS5H4LMBSPTIL01M.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.asahi.com%2Farticles%2FASMBS5H4LMBSPTIL01M.html" data-user-icon="/users/asx/profile.png">ＪＲ西、終電３０分前倒し検討　働き方改革で利用者減り：朝日新聞デジタル</a><br><p style="clear: left">正直終電早めるのって残業抑制にきくと思う。「システム上仕方ない」という建前が必要な国民性。世界の大都市で地下鉄やバスの24時間運航やってるところあるけど、あれ東京でやったら悲劇しか生まない。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/asx/20191025#bookmark-4676278383555743010"><span class="datetime-body">2019/10/25 00:45</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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