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阪神の魚崎駅~芦屋市境付近3.2キロの立体交差事業が上下線とも完成し、11月30日から高架線に切替。軌道線だった阪神本線梅田~元町間で残る踏切は、芦屋市内中心に、あと8ヵ所「神戸市内の踏切11カ所が撤去」
katamachi のブックマーク 2019/11/26 18:05
神戸新聞NEXT|総合|阪神電鉄 神戸市内の高架化完了 30日始発から切り替え[鉄道][駅]阪神の魚崎駅~芦屋市境付近3.2キロの立体交差事業が上下線とも完成し、11月30日から高架線に切替。軌道線だった阪神本線梅田~元町間で残る踏切は、芦屋市内中心に、あと8ヵ所「神戸市内の踏切11カ所が撤去」2019/11/26 18:05
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www.kobe-np.co.jp2019/11/26
神戸市東灘区内で進められていた阪神電鉄の立体交差事業がほぼ完成した。2015年に開通した下り線に続き、今月30日の始発から上下線とも高架線路に切り替わる。住宅街に並ぶマンションなどビルの“谷間”を縫...
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阪神の魚崎駅~芦屋市境付近3.2キロの立体交差事業が上下線とも完成し、11月30日から高架線に切替。軌道線だった阪神本線梅田~元町間で残る踏切は、芦屋市内中心に、あと8ヵ所「神戸市内の踏切11カ所が撤去」
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神戸新聞NEXT|総合|阪神電鉄 神戸市内の高架化完了 30日始発から切り替え
神戸市東灘区内で進められていた阪神電鉄の立体交差事業がほぼ完成した。2015年に開通した下り線に続き、今月30日の始発から上下線とも高架線路に切り替わる。住宅街に並ぶマンションなどビルの“谷間”を縫...
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