『道路に対し線路が斜めに敷かれていることで、横断時に自転車のタイヤがレールの溝にはまりやすいという。また、レールとの接地面が大きくなるため雨が降っていると滑りやすくなる』

deep_one のブックマーク 2019/12/02 09:36

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4677976250432333218/comment/deep_one" data-user-id="deep_one" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20191130/k00/00m/040/032000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20191130/k00/00m/040/032000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20191130%2Fk00%2F00m%2F040%2F032000c" data-user-icon="/users/deep_one/profile.png">「魔の踏切」4人目の高齢者犠牲　立体化の要望届かず　京王線東府中駅近く | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">『道路に対し線路が斜めに敷かれていることで、横断時に自転車のタイヤがレールの溝にはまりやすいという。また、レールとの接地面が大きくなるため雨が降っていると滑りやすくなる』</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/deep_one/20191202#bookmark-4677976250432333218"><span class="datetime-body">2019/12/02 09:36</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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