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豪華客船で大赤字出して撤退した話もそうだが、図面通りのモノを作るのとゼロから設計するのは別の話なんだよなぁ…。
kz78 のブックマーク 2019/12/26 21:19
MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更豪華客船で大赤字出して撤退した話もそうだが、図面通りのモノを作るのとゼロから設計するのは別の話なんだよなぁ…。2019/12/26 21:19
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xtech.nikkei.com2019/12/26
三菱航空機は2008年にMRJの開発を開始し、当初設定した納入時期は2013年だった。その後、5度の延期を繰り返し、現在は2020年半ばの納入を予定している。ところが、機体の安全性を国(国土交通省航空局)が証明す...
207 人がブックマーク・62 件のコメント
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豪華客船で大赤字出して撤退した話もそうだが、図面通りのモノを作るのとゼロから設計するのは別の話なんだよなぁ…。
kz78 のブックマーク 2019/12/26 21:19
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MRJ開発遅延の真相、知見不足で8年を浪費 直面した900件以上の設計変更
xtech.nikkei.com2019/12/26
三菱航空機は2008年にMRJの開発を開始し、当初設定した納入時期は2013年だった。その後、5度の延期を繰り返し、現在は2020年半ばの納入を予定している。ところが、機体の安全性を国(国土交通省航空局)が証明す...
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