“関門海峡の下には、鉄道用トンネル3本（在来線用2本および新幹線用1本）のほか、自動車専用の「国道トンネル」、そしてエレベーターで地下まで降りて通行する「人道トンネル」が存在します。”

hozho のブックマーク 2020/01/04 20:05

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4679611196397571010/comment/hozho" data-user-id="hozho" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/91998" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/91998" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F91998" data-user-icon="/users/hozho/profile.png">関門海峡の「エレベーター国道」へ行ってみた 海面下58mを歩いて渡れる不思議 | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9%3E%E3%81%B8%E3%83%BC">ニュース>へー</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%B8%96%E4%BF%97%3E%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9">世俗>インフラ</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E4%BA%A4%E9%80%9A%3E%E9%81%93%E8%B7%AF">交通>道路</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E8%B6%A3%E5%91%B3%3E%E5%BB%BA%E7%AF%89%E5%9C%9F%E6%9C%A8">趣味>建築土木</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A0%B4%E6%89%80%3E%E4%B9%9D%E5%B7%9E%3E%E7%A6%8F%E5%B2%A1">場所>九州>福岡</a>]</li><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E5%A0%B4%E6%89%80%3E%E5%B1%B1%E9%99%BD%E5%B1%B1%E9%99%B0%3E%E5%B1%B1%E5%8F%A3">場所>山陽山陰>山口</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">“関門海峡の下には、鉄道用トンネル3本（在来線用2本および新幹線用1本）のほか、自動車専用の「国道トンネル」、そしてエレベーターで地下まで降りて通行する「人道トンネル」が存在します。”</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/hozho/20200104#bookmark-4679611196397571010"><span class="datetime-body">2020/01/04 20:05</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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