熱海駅付近はR1500の急カーブ、前後はトンネルなので分岐器は設置不能。仮に設置しても待避線が短く、高速化・高密度化には寄与しなさそう。詳細は以下の掛川駅の説明をどうぞ。http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-1223.html

buriedarmy のブックマーク 2020/01/06 22:17

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4679680641238832962/comment/buriedarmy" data-user-id="buriedarmy" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/diamond.jp/articles/-/224694" data-original-href="https://diamond.jp/articles/-/224694" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fdiamond.jp%2Farticles%2F-%2F224694" data-user-icon="/users/buriedarmy/profile.png">東海道新幹線の運行間隔が地下鉄並みに短縮！JR東海の工夫とは</a><br><p style="clear: left">熱海駅付近はR1500の急カーブ、前後はトンネルなので分岐器は設置不能。仮に設置しても待避線が短く、高速化・高密度化には寄与しなさそう。詳細は以下の掛川駅の説明をどうぞ。<a href="http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-1223.html" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://tarouroom.blog89.fc2.com/blog-entry-1223.html</a></p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/buriedarmy/20200106#bookmark-4679680641238832962"><span class="datetime-body">2020/01/06 22:17</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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東海道新幹線の運行間隔が地下鉄並みに短縮！JR東海の工夫とは

diamond.jp2020/01/06

1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏...

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