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2019年の金沢シーサイドライン逆走事故について、運輸安全委は報告書「進行方向をモーター制御装置に伝える車両内部の電線が断線したことが逆走の原因」「車両メーカーが製造時に電線を適切に配線していなかった」
katamachi のブックマーク 2020/02/28 00:02
シーサイドライン逆走「電線断線が原因」運輸安全委が報告 | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞[鉄道][事故][駅]2019年の金沢シーサイドライン逆走事故について、運輸安全委は報告書「進行方向をモーター制御装置に伝える車両内部の電線が断線したことが逆走の原因」「車両メーカーが製造時に電線を適切に配線していなかった」2020/02/28 00:02
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昨年6月に起きた横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の逆走事故で、運輸安全委員会は27日、経過報告書を公表した。進行方向をモーター制御装置に伝える車両内部の電線が断線したことが逆走の原因...
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2019年の金沢シーサイドライン逆走事故について、運輸安全委は報告書「進行方向をモーター制御装置に伝える車両内部の電線が断線したことが逆走の原因」「車両メーカーが製造時に電線を適切に配線していなかった」
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シーサイドライン逆走「電線断線が原因」運輸安全委が報告 | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞
昨年6月に起きた横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の逆走事故で、運輸安全委員会は27日、経過報告書を公表した。進行方向をモーター制御装置に伝える車両内部の電線が断線したことが逆走の原因...
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