交通量減らしたいなら運賃を必要十分な水準まで上げれば終わり。一律に現金給付すれば通院等どうしても必要な活動は担保される。結局筋悪の政策センスしかないから価格規制でなく数量規制に飛びつくんだよね。

howlingpot のブックマーク 2020/04/06 15:27

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4683916490081108514/comment/howlingpot" data-user-id="howlingpot" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.sankei.com/politics/news/200406/plt2004060009-n1.html" data-original-href="https://www.sankei.com/politics/news/200406/plt2004060009-n1.html" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.sankei.com%2Fpolitics%2Fnews%2F200406%2Fplt2004060009-n1.html" data-user-icon="/users/howlingpot/profile.png">政府、首都圏で鉄道減便要請を検討　緊急事態宣言後、新幹線も　最大５割、終電繰り上げも</a><br><p style="clear: left">交通量減らしたいなら運賃を必要十分な水準まで上げれば終わり。一律に現金給付すれば通院等どうしても必要な活動は担保される。結局筋悪の政策センスしかないから価格規制でなく数量規制に飛びつくんだよね。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/howlingpot/20200406#bookmark-4683916490081108514"><span class="datetime-body">2020/04/06 15:27</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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