400kmくらいしかないしアメリカの国内線は短距離乗るにはめんどくさすぎる(1時間弱のフライトでも遅くとも2時間前にはチェックインしておきたい)から需要はあるのかもしれない

鉄道

kazuau のブックマーク 2020/04/22 19:49

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4684671574817831810/comment/kazuau" data-user-id="kazuau" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/forbesjapan.com/articles/detail/33900" data-original-href="https://forbesjapan.com/articles/detail/33900" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fforbesjapan.com%2Farticles%2Fdetail%2F33900" data-user-icon="/users/kazuau/profile.png">米西海岸の高速鉄道計画、LAとラスベガス間接続に向け前進 | Forbes JAPAN 公式サイト（フォーブス ジャパン）</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">400kmくらいしかないしアメリカの国内線は短距離乗るにはめんどくさすぎる(1時間弱のフライトでも遅くとも2時間前にはチェックインしておきたい)から需要はあるのかもしれない</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kazuau/20200422#bookmark-4684671574817831810"><span class="datetime-body">2020/04/22 19:49</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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