｢Cummins社のEngineはJR東海が採用するよりも前1982(昭和57)年に大井川鐵道がDD20形機関車で採用しています｣｢静岡県内では多くの漁船がCummins社のEngineを採用していた事もありMaintenance面でも不安がなかったというのも理由の一

鉄道

John_Kawanishi のブックマーク 2020/06/24 21:55

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4687578531406446050/comment/John_Kawanishi" data-user-id="John_Kawanishi" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/97386" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/97386" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F97386" data-user-icon="/users/John_Kawanishi/profile.png">100％国産でない日本の鉄道車両 実は身近に外国製 採用の理由とは あの「歌う電車」も | 乗りものニュース</a><ul class="comment-tag" style="list-style: none; margin: 0px;"><li style="float: left">[<a href="https://b.hatena.ne.jp/q/%E9%89%84%E9%81%93">鉄道</a>]</li></ul><br><p style="clear: left">｢Cummins社のEngineはJR東海が採用するよりも前1982(昭和57)年に大井川鐵道がDD20形機関車で採用しています｣｢静岡県内では多くの漁船がCummins社のEngineを採用していた事もありMaintenance面でも不安がなかったというのも理由の一</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/John_Kawanishi/20200624#bookmark-4687578531406446050"><span class="datetime-body">2020/06/24 21:55</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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