「「大量退職」に備え、自動運転の試験や終電の繰り上げなど」「約2割が今後5年で定年」「保守作業員を08年度と比べると2割減少」「機械化と作業時間の確保が両輪」「（運賃収入は）コロナ以前には戻らないと予想」

kazuhooku のブックマーク 2020/08/21 13:18

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4690252469614632546/comment/kazuhooku" data-user-id="kazuhooku" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO62864960Q0A820C2X13000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO62864960Q0A820C2X13000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO62864960Q0A820C2X13000%2F" data-user-icon="/users/kazuhooku/profile.png">JR西日本に迫る「大量退職」　自動運転など対策急務 - 日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">「「大量退職」に備え、自動運転の試験や終電の繰り上げなど」「約2割が今後5年で定年」「保守作業員を08年度と比べると2割減少」「機械化と作業時間の確保が両輪」「（運賃収入は）コロナ以前には戻らないと予想」</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kazuhooku/20200821#bookmark-4690252469614632546"><span class="datetime-body">2020/08/21 13:18</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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