“従来型に比べ、高さが10cm低くなるほか、重さが150kg軽くなります” ちょっとびっくりするくらい軽いな。元は何キロなんだ

ayumun のブックマーク 2020/09/21 18:57

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4691720497367378210/comment/ayumun" data-user-id="ayumun" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/trafficnews.jp/post/100191" data-original-href="https://trafficnews.jp/post/100191" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Ftrafficnews.jp%2Fpost%2F100191" data-user-icon="/users/ayumun/profile.png">京浜東北線や横浜線にホームドア設置 スマート型も 稼働は2020年度内 JR東日本 | 乗りものニュース</a><br><p style="clear: left">“従来型に比べ、高さが10cm低くなるほか、重さが150kg軽くなります” ちょっとびっくりするくらい軽いな。元は何キロなんだ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/ayumun/20200921#bookmark-4691720497367378210"><span class="datetime-body">2020/09/21 18:57</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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