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“これが標準で付いていること自体がひと昔前のコンパクトカーから考えれば信じられないことですが、残念なのは渋滞対応ではないので速度が時速約30キロを下まわるとシステムの作動がキャンセルされてしまうこと。”
maple_magician のブックマーク 2020/10/18 22:16
トヨタ「ヤリス」に3つの死角!? 補うのは兄弟分の「ヤリスクロス」か(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース“これが標準で付いていること自体がひと昔前のコンパクトカーから考えれば信じられないことですが、残念なのは渋滞対応ではないので速度が時速約30キロを下まわるとシステムの作動がキャンセルされてしまうこと。”2020/10/18 22:16
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news.yahoo.co.jp2020/10/18
トヨタ「ヤリス」の3つの死角とは 2020年2月、フルモデルチェンジを機に3世代20年間にわたり親しまれた「ヴィッツ」から改名したトヨタのコンパクトカー「ヤリス」。発売された今年2月以降、4月、5月、7月、そし...
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“これが標準で付いていること自体がひと昔前のコンパクトカーから考えれば信じられないことですが、残念なのは渋滞対応ではないので速度が時速約30キロを下まわるとシステムの作動がキャンセルされてしまうこと。”
maple_magician のブックマーク 2020/10/18 22:16
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トヨタ「ヤリス」に3つの死角!? 補うのは兄弟分の「ヤリスクロス」か(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
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トヨタ「ヤリス」の3つの死角とは 2020年2月、フルモデルチェンジを機に3世代20年間にわたり親しまれた「ヴィッツ」から改名したトヨタのコンパクトカー「ヤリス」。発売された今年2月以降、4月、5月、7月、そし...
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