フル規格を作ってもいまの在来線特急の本数や料金をJR九州が運行する体制を100年くらい維持した上で、フル規格化で必要になる全額を長崎県が佐賀県のかわりに負担すれば解決ですよ。

weekly_utaran のブックマーク 2020/10/28 10:01

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4693419494044587106/comment/weekly_utaran" data-user-id="weekly_utaran" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/news.yahoo.co.jp/articles/65388fad99324ec62ba1ac6ba52584105a1e0804" data-original-href="https://news.yahoo.co.jp/articles/65388fad99324ec62ba1ac6ba52584105a1e0804" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fnews.yahoo.co.jp%2Farticles%2F65388fad99324ec62ba1ac6ba52584105a1e0804" data-user-icon="/users/weekly_utaran/profile.png">＜新幹線長崎ルート＞国交相「日程意識し協議」　佐賀県と「幅広い協議」受け（佐賀新聞） - Yahoo!ニュース</a><br><p style="clear: left">フル規格を作ってもいまの在来線特急の本数や料金をJR九州が運行する体制を100年くらい維持した上で、フル規格化で必要になる全額を長崎県が佐賀県のかわりに負担すれば解決ですよ。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/weekly_utaran/20201028#bookmark-4693419494044587106"><span class="datetime-body">2020/10/28 10:01</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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