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    weekly_utaran
    weekly_utaran フル規格を作ってもいまの在来線特急の本数や料金をJR九州が運行する体制を100年くらい維持した上で、フル規格化で必要になる全額を長崎県が佐賀県のかわりに負担すれば解決ですよ。

    2020/10/28 リンク

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